Onderzoek naar verkoelende straat met Urban Cooling System
Door klimaatverandering wordt het steeds warmer in steden. Om de leefomgeving in de stad aangenaam te houden is het belangrijk om hittestress zoveel mogelijk te voorkomen. Tegelijkertijd moeten steden zich voorbereiden op zowel langdurige droogte als intense neerslag door meer waterberging te realiseren.
Noor Stapel, student civiele techniek van de Haagse Hogeschool, heeft onderzocht hoe de innovatieve straat van Urban Cooling System kan bijdragen aan het verminderen van hittestress en het vergroten van waterberging in de stad.
Urban Cooling System van lab naar praktijk
Urban Cooling System is een innovatief stuk straatwerk, ontwikkeld door drie partijen. Het systeem bestaat uit meerdere lagen. De waterberging onder de straat wordt gerealiseerd in kratten van New Urban Standard. Boven deze kratten zit een laag zand dat met steenwol is vermengd om de capillaire werking te verbeteren. Daar bovenop, aan de oppervlakte, liggen de keramieken stenen van TileSystems of de halfverharding van Koers. Regenwater kan gemakkelijk infiltreren naar de kratten via de grote poriën in de keramieken stenen of via de halfverharding. Daar wordt het water tijdelijk gebufferd.
Wanneer het straatoppervlak opwarmt, zou in theorie het regenwater via capillaire werking naar het oppervlak stromen en daar verdampen. Die verdamping zou dan zorgen voor een verkoeling van het straatwerk. Na succesvolle testen in het lab werd in 2023 een testopstelling aangelegd op het HittePlein. Hierbij is de halfverharding in donkere en lichte kleur aangebracht om zo ook de invloed van kleur op de temperatuur de onderzoeken. Sindsdien zijn er al verschillende studentenonderzoeken gedaan om de verkoelende werking van het systeem te testen in de praktijk.
Coole resultaten
Student Noor Stapel onderzocht onder welke omstandigheden de straatstenen afkoelen en hoe dit proces verbeterd kan worden. Voor haar onderzoek op het HittePlein kon Noor gebruik maken van sensoren die al aanwezig waren op The Green Village. Zo werd de luchttemperatuur en de waterhoogte in de kratten al gemeten. De oppervlaktetemperatuur van de bestrating is gemeten met temperatuurvoelers en infrarood sensoren.
Uit het onderzoek kwamen erg interessante resultaten. Aanvankelijk lukte het niet om de gewenste verkoeling aan te tonen. Echter toen Noor de dikte van de zandlaag tussen de straatstenen en waterbuffer had aangepast lukte dat wel. Na deze aanpassing werd het innovatieve straatwerk niet warmer dan 25 graden, terwijl de temperatuur van het traditionele straatwerk op liep tot wel 40 graden!
Ondernemer Rob Alards van TileSystems: “Het onderzoek van Noor laat zien hoe waardevol studentenonderzoek kan zijn voor de ontwikkeling van innovatieve producten. Dankzij haar inzichten hebben we concrete aanknopingspunten om ons systeem verder te verbeteren. Dit helpt ons om sneller stappen te zetten richting opschaling en toepassing in de praktijk.”
Ben je ook geïnspireerd om een bijdrage te leveren aan een koelere stad? Stuur dan een mailtje naar Thijs de Bruijn (t.w.debruijn@tudelft.nl)
