Het hele jaar zomerzon

Wat we leerden van SHPLES: een seizoensopslagsysteem met waterstof

  • energiesysteem

Het hele jaar zomerzon

Kunnen we het elektriciteitsnet ontlasten door een huis op The Green Village autonoom van groene energie te voorzien? In 2022 startten we met het onderzoeken van het antwoord op die vraag in het project SHPLES. Sindsdien hebben we een seizoensopslagsysteem gebouwd en een jaar laten draaien. Wat hebben we geleerd?

Het project SHPLES – Smart Hydrogen Powered Local Energy System – is inmiddels afgerond. Het resultaat is het Seasonal Storage System. Dit systeem koppelt zonnepanelen koppelt aan hybride opslag: het slaat energie op in de vorm van elektriciteit in een batterij en in de vorm van waterstof in cilinders. Het prototype werd zo ontworpen en gebouwd dat het in de gebouwde omgeving kan worden geplaatst en geschikt is voor een enkele woning.

Geleerde lessen
Een project met deze uitdaging gaat natuurlijk niet zonder slag of stoot. De elektrolyser – die waterstof omzet naar elektriciteit – had veel tijd nodig om op te starten en vereiste een hoog vermogen. Om waterstof slim te gebruiken in de gebouwde omgeving, is het dus belangrijk om de elektrolyser zo min mogelijk aan- en uit te zetten. Ook is het nodig om goed te voorspellen hoeveel en wanneer er zonne-energie er wordt opgewekt. Vooral op bewolkte dagen is het belangrijk om het systeem op het juiste moment te starten of stoppen, zodat de elektrolyser niet te vaak aan en uit gaat.

De geleerde lessen zijn te vinden in het SHPLES rapport. Ook hebben we ze samengevat in een video over het systeem. Hierin vertellen Milos Cvetkovic (TU Delft), Joel Bosrup (Wintersol) en Leonard Raymakers (HyET Hydrogen) naast de geleerde lessen ook over het systeem in zijn geheel, het energiemanagementsysteem en de compressor.

 

 

Toekomstig onderzoek
Het Seasonal Storage System blijkt geschikt voor het opslaan van zonne-energie in de zomer voor gebruik in de winter. Toch is er nog veel vervolgonderzoek nodig om het systeem te optimaliseren en de kosten te verlagen. Kunnen we de conversieverliezen verminderen? Hoeveel kleiner kan het waterstofdeel van het systeem zijn als er een grotere batterij wordt gebruikt? Kan je de avondpieken opvangen door de batterij en de brandstofcel slim samen te laten werken?

Deze vragen zijn nog onbeantwoord. Wil je meedenken over toekomstig onderzoek of zelf onderzoek uitvoeren binnen het project? Neem contact op met Roby van Praag.

NIEUWSBRIEF